仁爱礁突发变数!菲舰被困百日粮尽船锈,指挥官最后关头怂了,舰队进退两难
8月30日的午夜时分,南沙半月礁一带的海面被浓重的黑暗所笼罩,几乎看不到一丝光亮。
由菲律宾部署的“梅秋拉·阿基诺号”巡逻舰,排水量达到三千吨,在另外两艘海警船的伴随下,以每小时不足五节的极慢速度在海域中缓缓绕行。
通过卫星记录的航行路线可以观察到,这支编队在仁爱礁外围持续徘徊了长达十二个小时,始终没有勇气向潟湖的入口处靠近。
原本计划一同参与行动的补给船只最终并未出现,这场曾被宣扬为“不惜一战”的突袭任务,最终变成了一只舰队在原地不停转圈的闹剧。
菲军总参谋长布劳纳上将的指示通过无线电波彻夜不息地传递着。
他先是高调宣布已将中方的监视船只“成功驱离”,随后却突然下令让整个舰队暂停前进。
在舰桥上,一位菲律宾军官紧握望远镜,目光锁定在三海里外那艘灯火辉煌的中国海警5304舰。
。
这艘排水量高达四千吨的“海上长城”牢牢横亘于航线之间,其甲板上高压水炮的金属管在月色映照下闪烁着凛冽寒光。
马尼拉指挥中心内部陷入一片忙乱,起因是雷达屏幕上一个看似微不足道的光点信号。
当天破晓时分,中国海军所属的“南拖185”号工程拖轮已在仁爱礁西北方向约五海里处悄然下锚停泊。
这艘船体涂装为醒目橙红色的百米级拖轮虽未配备任何导弹或机炮武器,但其拖缆系统最大拉力可达两百吨,专用于处置各类海上搁浅或失控船只。
菲军发言人特立尼达少将对外仍强硬表态:“仅凭一艘拖船绝无可能拖走我方登陆舰!”。
但私下里,军方紧急调派了三艘公务船试图绕道至半月礁附近海域。
这一行动迅速遭到中国海警单位的拦截——多艘执法船以精准的船位封锁彻底切断了前进通道。
“马德雷山号”船体上不断剥落的锈蚀钢板,正无声地揭示这场战略赌局的脆弱本质。
这艘自二战时期遗留下来的老旧军舰,已在仁爱礁的潟湖中浸泡超过四分之一个世纪,其底部结构长期受到珊瑚礁的侵蚀与穿透。
自补给路线被切断已逾百日,留守舰上的十二名菲律宾士兵仅能依靠有限的罐头食品与收集的雨水维持生存。
最新无人机于八月二十六日拍摄的图像显示,前甲板区域临时焊接的支撑架已出现明显弯曲与变形。
同时,从船舱壁持续渗漏的大量重油,已在周边礁盘表面形成广泛的污染带。
一份菲律宾海军内部评估文件坦承:“该舰目前结构极其不稳定,如遭遇外力拖曳,可能在十分钟内彻底解体。
” 。
五个月前,退役少将波基斯曾公开表示过度挑衅可能带来严重后果,但这一警告遭到现役高级将领特立尼达的严厉驳斥,称其言论属于消极失败主义。
根据某次机密会议的纪要,菲海军曾模拟强行突破的方案,推演结果显示:假如中方采用海警船只进行碰撞拦截,菲方最大型的巡逻舰将在二十分钟内沉没。
更令与会军官感到不安的是,在模拟中国歼-16战机发动空中打击时,菲军舰上搭载的防空雷达系统全程未能做出任何有效反应。
就在菲律宾军舰于半月礁附近水域持续逗留期间,距离其约120海里的美国海军“美利坚号”两栖攻击舰突然调整航向,朝巴拉望岛方向驶去。
原计划由该舰搭载的F-35B隐形战斗机承担空中支援任务,然而这些战机迟迟未能进入待飞状态,最终未能按预定方案升空执行任务。
2023年8月,菲律宾方面临时宣布退出与美国、日本及澳大利亚原定在南海举行的联合军事演习,其对外解释的理由是本国舰船“甲板面积不足”。
这一突发退出引起美方强烈不满,有美军指挥官私下指责菲律宾“屡次在最后一刻取消参与,几乎已成为习惯”。
今年6月17日,在仁爱礁发生中菲船只擦碰事件后不久,菲律宾副总统莎拉·杜特尔特突然宣布辞去其在政府内阁中所担任的职务。
她在公开声明中直言批评现任总统,称其“以牺牲普通渔民的生计为代价换取政治上的表现”。
根据一项近期发布的民意调查结果,有65%的菲律宾民众明确表示反对政府在南海议题上采取可能危及士兵生命的冒险行动。
就连菲律宾海岸警卫队内部,也流传着一些带有自嘲意味的玩笑,其中有人调侃道:“白宫给我们的那点勇气,只够把船开到连中国雷达都探测不到的地方。
今年三月份,菲律宾方面曾尝试组织一支由五十艘渔船组成的队伍强行接近黄岩礁附近水域,但这一行动迅速遭到中方约四十艘渔船的环绕式应对。
现场拍摄的视频资料显示,中国船只的船长通过高音喇叭持续播放经典歌曲《珊瑚颂》,在音乐回荡的海面上,菲方渔民最终选择改变航向撤离。
尽管现场指挥的布劳纳事后仍向媒体强硬表态,声称“菲方保留未来再次行动的权力”,但根据一分外流的菲海军内部记录,其实当时舰船是由于燃油储备不足而不得不提前撤回港口。
在仁爱礁周边区域的战略布局早已显现出明显的力量对比差异,中方部署了由十七艘舰艇构建的多层次防御体系。
万吨级别的海警船2901舰如同海上堡垒一般扼守在最外围,而多艘022型导弹快艇则在礁区水域内灵活巡视、执行战术机动。
就在菲方士兵于“马德雷山号”甲板上借助望远镜观测远方之际,礁盘上方的无侦-7无人机正以高精度红外感应技术记录每一位人员的体热动态与移动路径。
黎明来临之前,布劳纳发出的撤退指令经由加密通信系统传达至各舰。
位于半月礁邻近海域的菲律宾舰艇整齐一致地调整航向,将仁爱礁潟湖的通道迅速抛在后方。
雷达监测屏幕清晰显示,菲方船队返航的路线笔直而坚决,与此前夜间徘徊不前的状态形成鲜明对比。
马尼拉清晨的广播中,军方发布的最新消息持续循环播放:“当前未发现中国方面有特殊行动。
几乎在同一时刻,北京海事部门也更新了其公告内容,其中提及“南拖185”号拖船依旧停泊在仁爱礁的西北方向。
这艘拖船的钢缆绞盘被一层刚刚安装的防水材料完全包裹,显得格外醒目。
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