剑指2.5亿！黄石企业加速智能化、绿色化转型

铝业老厂逆袭记：1080条除尘袋背后的智能革命

"老李，3号除尘室报警了！"

清晨六点，黄石金桥铝业熔铸车间里，技术员小王盯着突然泛红的监控屏幕，手心里沁出薄汗。要搁三年前，这意味着二十多名工人得爬上十米高的除尘塔，在1080条除尘袋中玩一场"大海捞针"的游戏。但此刻，智能中控屏精准定位到第721条除尘袋——这条"漏网之鱼"三分钟就被更换完毕，车间顶部的烟囱重新吐出青白色的水蒸气。

这种变化让干了三十年铝材生产的车间主任老张直咂嘴："以前查破损除尘袋得停产大半天，现在就像给铝材装上了CT机。"在铝加工行业集体过冬的当下，这家扎根湖北黄石23年的老牌企业，正用一场"绿色智变"上演逆袭好戏。

能耗账单里的生死时速

走进金桥铝业的生产区，会看见两组反差强烈的数据：电子屏上实时跳动的"吨耗电量66度"绿得醒目，而墙上2019年的旧照片里，这个数字还是刺眼的80度。

"别小看这14度电。"总经理戴端荣掰着手指算账，"我们年产8万吨铝棒，相当于每年省下112万度电，够3000户家庭用一个月。"更让他得意的是熔铸车间的智能传感系统——就像给烟囱装了"智能鼻子"，能根据烟气浓度自动调节吸力，除尘效率提升20%的同时，风机耗电量反而降了15%。

这样的精打细算背后，是铝材行业残酷的生存法则。2023年中国有色金属工业协会数据显示，全国铝加工企业平均利润率已跌破3%，"能耗成本差1%，可能就决定企业生死。"戴端荣说着，指了指隔壁早已停产的厂房。那里曾是大冶市规模最大的铝材厂，去年因环保不达标被勒令整改。

转型阵痛中的"断腕"抉择

"工业材？我们连模具都要重新开！"三年前的战略会上，生产部老周拍着桌子反对转型。当时金桥铝业80%订单来自建筑铝材，但民用市场价格战愈演愈烈，一吨利润从巅峰期的4000元缩水到不足800元。

董事长吴亚文至今记得那个雪夜：他带着团队在江苏考察汽车铝材客户，对方拿着游标卡尺测量样品："公差超过0.05毫米，整车厂直接退货。"回程高铁上，技术总监偷偷抹眼泪——厂里那台用了12年的挤压机，精度根本达不到要求。

转机出现在2021年冬天。大冶市经信局带着"智改数转"政策包上门，其中省级技改补贴政策让吴亚文眼前一亮。但真金白银的投入还是让人肉疼：一条工业材生产线改造动辄千万，相当于企业两年净利润。

政企联手的"破冰"行动

"申报材料被打回来三次。"今年初春，负责科技项目申报的小杨急得满嘴燎泡。关键时刻，还地桥镇经发办主任亲自带着专家团进驻企业，从专利梳理到财务审计全程陪跑。最戏剧性的是在答辩现场，当评审专家质疑"传统企业能否驾驭智能系统"时，技术员当场掏出手机，远程调出了实时生产数据。

这场与时间的赛跑最终赢来惊喜：6月公布的湖北省区域协同创新项目名单上，金桥铝业赫然在列。300万补贴到账那天，财务总监老胡特意买了挂鞭炮："从申报到资金到位才62天，比买设备的分期付款还快！"

如今走进改造后的智能车间，会看见这样的场景：银白色的铝棒在无人轨道上自动流转，中控室里的90后姑娘盯着五块屏幕，就能掌控过去需要三十人盯守的生产线。更让同行眼红的是产品合格率——汽车用铝型材的良品率从82%飙升至96%，特斯拉二级供应商的订单已经排到明年三月。

站在年产2.5亿元的冲刺线前，吴亚文却盯着办公室墙上的老照片出神。那是1998年建厂时的留影，斑驳的砖墙上写着"艰苦奋斗"四个大字。"现在要换成'智能突围'了。"他笑着对记者说，手指划过平板电脑上最新的数字孪生工厂方案。窗外，一辆满载航空铝材的货车正驶向武汉天河机场，车身上"中国智造"的蓝色logo在阳光下闪闪发亮。