回国后我才明白：真实的卢旺达与网上的完全不同

我在卢旺达工作一年，赚了20多万，回国时哭了，不是因为舍不得，而是因为终于熬过来了！说实话，我的文化水平不高，高中没读完就出来打工，曾在建筑工地搬过水泥、浇过混凝土，后来学会了开挖掘机、吊车，才算在这行站稳了脚跟。我是在2018年去的卢旺达，跟着一个国内的项目部去基加利郊区做基础设施建设，主要是做公路和排水系统的工程。

那时，很多人一听到“卢旺达”就问我：“那地方不是打过仗吗？是不是很危险？”我也曾犹豫过，但一看合同，工资是国内的两倍，还包吃住，立刻签了。在接下来的一年里，我不仅赚到了20多万，还亲眼见证了一个真实的卢旺达：一个在努力恢复、奋力前行，但底子依旧很薄弱的国家。今天，我想从三个方面讲讲我在卢旺达的亲身经历：基础设施、收入水平和生活状况。你们自己看完后，心里自然会有个判断。

第一部分：卢旺达的基础建设卢旺达的首都基加利是该国最干净、最现代化的城市，市区有一些高楼和宽阔的街道，但除了市中心的几条主干道，稍微远离市区几公里，路面就全是土路和山路。我们的工地位于郊区，每天早上六点开始工作，太阳一晒，地面上便布满了红土尘土。下雨时，路上泥泞不堪，卡车经常打滑，挖掘机也常因路况停工。卢旺达被称为“千丘之国”，道路的建设难度极大，山路和坡道是常态。我们项目所在的工地，离材料场只有20公里，但卡车需要一个多小时才能到，途中要翻山越岭。

卢旺达的城市给我最深的印象是干净却简陋。街道上几乎没有垃圾，但许多地方连排水沟都没有，房屋大多是用砖块或铁皮建成的。城市里公共交通不发达，摩托三轮车（摩的）是主要的交通工具，驾驶方式比较激烈，很多地方没有红绿灯。记得有一次，我坐摩的时，司机一脚油门把车开到山边的泥泞路上，差点翻车。说到电力供应，真是有点“心酸”。城市的电力好一些，但工地附近常常停电，我们晚上只能依赖柴油发电机，否则连灯都不能点亮。

不过，这几年卢旺达确实在发展基础设施，许多中国公司参与了项目建设，包括公路、医院、学校和光伏电站。当当地人看到中国人时，都会竖起大拇指说“China good”，这不仅是夸我们，也是他们由衷的期待。第二部分：卢旺达的收入水平卢旺达全国的平均月收入不到100美元，也就是不到800人民币。虽然听起来像是假数据，但实际上就是这样。很多工人一个月赚400块人民币，尽管每天辛苦工作，他们也不抱怨，因为这是他们能找到的最好的工作。我们工地上有几个当地小伙子，他们做的是最累的体力活，搬石头、扛钢筋，一个月的工资是450块人民币。尽管工资不高，他们依然挺高兴，因为中国人从不拖欠工资，还提供午餐。

城市里也有一些“白领”，例如翻译和办公室职员，月薪能达到2000多块，但这已经是当地的顶尖水平了。大部分人靠做零工、摆摊、种地谋生。街头有很多孩子没能上学，他们靠捡塑料瓶、卖水果、擦鞋等方式谋生。有一次，我给了一个小男孩一瓶矿泉水，他感激得不停鞠躬，然后跑去和妹妹一起分着喝。他们没有社保，也没有医保，家里有人生病，整个家庭就陷入困境。一次就医的费用大约需要一两百人民币，这对他们来说简直是“天价”。第三部分：卢旺达人的生活状况卢旺达人平时吃得很简单，最常见的餐食是玉米饭配红豆，有些人稍微富裕点的会加上一块鸡肉或者鱼干。很多人一年也吃不到几次牛羊肉。

我们工地提供的饭菜由中国厨师和当地助手一起做，偶尔尝试制作卢旺达风味的菜肴——说实话，我真的吃不惯，豆子太多，调味料太少，味道有些单一。超市里有一些商品，但价格非常高。方便面一包要5块钱，洗发水三四十元一瓶，几乎全是进口商品。我们日常的生活用品只能通过国内带过来，或者让回国的人帮忙捎带。水和电对很多人来说是一种奢侈品。很多家庭没有自来水，必须用桶从山下或河边取水；电力供应也不稳定，晚上很多家庭只能点蜡烛。我们工地装了一个水塔，每次都会被附近的村民围着来打水。

教育资源极为匮乏，许多孩子小学没读完就开始打工。记得有一次，工地上的孩子们看到我们送去的本子和铅笔，激动得跳了起来。我曾经送过一双旧球鞋，村里的孩子们轮流穿着。不过，卢旺达人非常有礼貌且乐观。走在街上，经常有人热情地对你打招呼“你好”，孩子们围着你看，摸着你的安全帽和工作服，还会问：“你是不是中国人？”结语：在卢旺达工作了一年，我说不上是苦行僧，也不是享福的人，但真真切切地凭自己的努力赚了20多万，回国时，心里满是满足感。

卢旺达虽然不富裕，基础薄弱，发展缓慢，但人们的心地善良，百姓也很朴实。我们中国人去那儿工作，不仅是帮助他们，也是自己挣钱，双方互利共赢。

你问我以后还会不会再去？只要工资高，项目靠谱，我还是愿意再去一次。能靠自己的技能走遍世界，赚钱、开眼界、还不丢人！这，就是我们这些工地人的最实际出路。